Die Äquatortaufe

Die Äquatortaufe

Seit mehreren Tage haben wir den Äquator hinter uns gelassen. Bereits vor fünfhundert Jahren war es üblich, wer mit dem Schiff reist, und erstmals die unsichtbare Linie des Äquators überquert, mus eine Taufe über sich ergehen lassen. Die Vorbereitungen dafür laufen schon auf Hochtouren. Offiziell hat man die Taufe verboten, zu vieles ist schon passiert. Heute heißt es Wassersportfest.  Um … [Kompletten Artikel lesen]

Eine Seereise mit Hindernissen

Eine Seereise mit Hindernissen

Die „Suhl“, ein Semicontainerschiff der Deutschen Seerederei Rostock , lag vom 10. – 21. Juli 1982 in Rostock und wurde mit LKW vom Typ: „W-50“ für den Hafen Akaba/Jordanien beladen. Der Golfkrieg zwischen Iran und Irak war voll entbrannt. Man stritt sich um die Ölquellen im Shatt el Arab, die von beiden Staaten für sich beansprucht wurden. Diese Auseinandersetzung führte … [Kompletten Artikel lesen]

Die Geschichte einer gefährlichen Golfreise

Am Suez-Kanal.

Ende Mai 1984 endete eine lange, strapaziöse Golf/Indien-Reise meines Stammschiffs „Suhl“ in Rostock. Besonders auf der Rückreise, von Bombay nach Antwerpen, hatte es erhebliche Probleme mit der Hauptmaschine gegeben, kein Wunder bei der längst überfälligen Werftzeit. Man verschob die Klasseerneuerungsreparatur einfach um eine Reise. Ich hatte 5 Monate Urlaub hinter mir und sollte in der kommende Werftzeit in Warnemünde wieder … [Kompletten Artikel lesen]

Gefährliche Fracht

Gefährliche Fracht

Flaggenwechsel Über Nacht sind wir Franzosen geworden. Ja, denn anstelle unserer Schweizerflagge trat die Französische und auch das Kompagniezeichen an Kamin und Heck des Schiffes haben geändert. Nur der Name des Schiffes blieb gleich. An Bord sind nur zwei oder drei von uns Unentwegten zurück geblieben, die andern haben es vorgezogen, das Schiff zu verlassen. Ich blieb auf meinem Posten … [Kompletten Artikel lesen]

Magnetkompasses und Äquatorüberquerung

Magnetkompasses und Äquatorüberquerung

1979 – mit der „G. Weerth“ waren wir unterwegs, ich glaube es war auslaufend aus der Werft in Göteborg nach Buenos Aires. Auf alle Fälle war der Bestimmungshafen B’ Aires. Während alle Besatzungsmitglieder alte Hasen waren, gab es eine Ausnahme, den Funkassi. Diesen kannte ich aus meiner alten Heimatstadt Halle /S. Während einer Familienfeier hatte ich selbigen kennengelernt und soviel … [Kompletten Artikel lesen]

Ein Kapitänsbericht

Ein Kapitänsbericht

Sehr geehrte Herren der Seekammer , liebe Inspektoren! Mit Bedauern und Eile schreibe ich diesen Brief. Mit Bedauern deshalb , weil ein kleines Missverständnis zu den im folgenden ausgeführten Umständen führte und in Eile , um sicherzustellen, dass Sie diesen Brief noch vor dem Zeitpunkt erhalten an dem Sie sich Ihre eigene vorgefasste Meinung über die Angelegenheit bilden werden und … [Kompletten Artikel lesen]

Berufswunsch Hochseefischer

Als ich ein Kind war fuhr mein Vater schon zur See. Ich habe ihn dadurch viele Wochen und Monate im Jahr nicht gesehen, was mich immer traurig stimmte. Um so größer war die Freude, wenn der Urlaub bzw. Freizeit näher rückte. Mein größter Wunsch war es meinen Vater einmal in Rostock abzuholen und mir das Schiff die ROS 316″Junge Welt“ … [Kompletten Artikel lesen]